JFK机场
从机场到住处,把路走清楚
JFK机场离场指引
抵达当日:从机场到住处,把路走清楚 JFK 抵达后四页|出站分流与进城(Taxi / 网约车 / AirTrain) 本组页面为您整理 JFK 落地后从"取行李"到"离开机场"最常用的三条路线,并将旅客初到时容易感到不确定的环节(排队耗时、航站楼分流、网约车上车点、AirTrain 换乘)整理为现场可直接对照的英文标识词,便于您在导视牌前快速确认方向与下一步安排。JFK 总览:从 Baggage Claim 到三条路分流
您当前所处的位置(便于现场对照)
- 入境检查结束后,您会来到 Baggage Claim(行李转盘)取行李。
- 取到行李后,跟随 Arrivals / Exit 与 Ground Transportation 指示进入公开区域,随后在分流处选择:Taxi / Ride App Pick Up / AirTrain。
先认这 5 个词(现场主要对照它们)
- Passport Control / Immigration(入境检查)
- Baggage Claim(取行李)
- Arrivals / Exit(到达出口)
- Ground Transportation(地面交通总入口)
- Taxi / Ride App Pick Up / AirTrain(三条路线分流)
三条路线怎么选(便于您当场决策)
- Taxi(黄出租):行李较多、较疲劳、夜间到达,或希望"门到门"直达住处时,通常更省心。
- Ride App(Uber/Lyft):希望使用网约车时,以机场指定上车点为准;抵达指定区域后再下单,通常更顺畅。
- AirTrain:希望费用与时间更可预期时,可先前往 Jamaica 或 Howard Beach 换乘进城。
更贴近现场的时间预期
- 国际航班集中到达时,入境排队 30-90 分钟较常见;加上取行李与步行至分流处,整体预留 1.5-2 小时通常更从容。
- 入境区人多且节奏偏慢,手机电量更建议以"能覆盖排队 + 导航 + 联系"为标准;多数航班座位区与不少老酒店更常见 USB-A 接口,备用线带 USB-A 端会更通用。
如需现场工作人员协助指路(较省心的方式)
- 可直接前往 Information / Help Desk / Welcome Center(咨询台)。
- 将您手机上想去的关键词给工作人员看即可:Taxi / Ride App Pick Up / AirTrain。
第 2 页|Taxi(黄出租):以"官方队列"为准,无需议价
走法(按导视前行即可)- Arrivals / Exit → Ground Transportation → Taxi
- 导视通常会将您带至室外排队区。
- 排队栏杆通道
- 现场调度人员(制服/反光背心)
- 连续驶入的黄出租车队列。三项同时具备时,通常就是官方上车点。
- 将英文住址(门牌号 + 街道 + ZIP + Apt/Room)出示给调度或司机确认即可。
- 如需收据:Could I get a receipt, please?(便于遗失物查询或后续联系)
- 前往曼哈顿通常属于机场-曼哈顿的固定计费类型;以车内显示与收据为准即可。
- 若有人在门口主动招呼"更便宜/跟我走",通常无需解释;继续沿 Taxi 指示进入带栏杆的官方队列即可。
- 如您希望用一句话确认:Is this the official taxi line?
第 3 页|Ride App(Uber/Lyft):到"指定上车点"再下单,车辆更容易与您对上
一句话原则(更贴合现场执行)- 先走到 Ride App Pick Up 指定区域,再在 App 里叫车。这样定位落在受控上车区,司机更容易进场,也更少出现取消与反复改点。
- Ground Transportation
- Ride App Pick Up / Rideshare Pick-Up / Passenger Pick Up
- Lot(停车场编号,如 Lot 66)
- Area / Zone(上车分区字母/编号,如 Area C、Zone B)。这些编号用于将人和车对齐;您只需以现场显示的 Area/Zone 作为位置参照即可。
- T4(Terminal 4):常见会被引导至指定停车场或上车区;部分时段可能需要前往 Lot 66(通常配有机场接驳)。
- T5 / T7:施工期间较常见的做法是先乘 AirTrain,到 Howard Beach 再进入官方 Ride App 上车区。
- 其余航站楼:以当日 Ride App Pick Up 导视为准;原则不变--到点后再下单,通常更稳妥。
- 接人点选择到 具体航站楼 + 具体 Lot/Area/Zone(不只选"JFK"泛定位)。
- 在写着 Area/Zone 的牌子或灯箱旁等待。
- 车辆到达后核对 车牌 + 车型 再上车。
- I'm at Ride App Pick Up, Area/Zone \___.
- I'm wearing \___.
- 司机反复更改接人点位,或提示您前往不清晰的位置
- 2-3 分钟内无法有效会合
- 夜间到达、疲劳明显,或电量/网络开始不稳。此时回到 Ground Transportation → Taxi 的官方动线,通常更省心。
第 4 页|AirTrain:两条线、两个大站(含夜间更稳妥选择)
AirTrain 是什么- AirTrain 是 JFK 机场内部轨道交通:先将您送至两个换乘大站;离开机场系统时在闸机处支付(当前常见为 $8.50)。
- AirTrain
- Transit to City / Trains to City
- 屏幕方向:to Jamaica Station / to Howard Beach Station
- LIRR:长岛铁路(类似城际通勤铁路,停站少、更舒适)
- Subway E / J / Z:纽约地铁线路(更经济)
- Subway A:纽约地铁 A 线(常用去下城/布鲁克林方向)
- Ride App Pick Up:网约车官方上车区(常见 Area/Zone 分区)
- 在 Jamaica / Howard Beach 出站闸机处支付 AirTrain;进入地铁时再在地铁闸机处支付地铁票价(以当日系统为准)。
- T1:国航、东航、长荣等航司较常见
- T4:达美及多家国际航司较常见
- T5:JetBlue
- T7:ANA、部分航司
- T8:美航、英航、国泰、南航等较常见
- T4:取完行李后,较直观的参照点常在 Bathroom(洗手间)附近的扶梯/上楼动线,随后会看到 AirTrain / Transit to City 指示。
- T1:常见做法是按站内指示前往更高楼层(不少旅客的体验是"上 3 楼更顺"),找到 AirTrain 标识进入站台区域。
- 优先更稳妥:Taxi 官方队列(流程固定、无需与司机会合)
- 如需网约车:先到 Ride App Pick Up 指定点,再下单(避免在航站楼门口反复取消与改点)
- 若遇到拿对讲机、声称"AirTrain 不能坐/可以带您走捷径"的人员,更建议您仅跟随机场指示牌与制服工作人员/咨询台指引;如有任何不确定,直接前往 Information / Help Desk 询问即可。